Highway Infrastructure के शेयरों ने अपनी पहली ट्रेडिंग दिन पर ही जोरदार शुरुआत की। National Stock Exchange (NSE) पर इस कंपनी के शेयर ₹115 प्रति इकाई की कीमत पर लिस्ट हुए, जो इसके IPO issue price ₹70 प्रति शेयर से 64.29% अधिक था। लिस्टिंग के कुछ मिनटों के अंदर ही शेयर ने 5% की तेजी दिखाते हुए ₹120.75 तक का ऊपरी सर्किट प्राइस छू लिया। इसी तरह Bombay Stock Exchange (BSE) पर भी शेयर ₹117 से ट्रेडिंग शुरू हुए, जो IPO प्राइस से 67.14% अधिक था। Highway Infrastructure IPO को निवेशकों से जबरदस्त प्रतिक्रिया मिली। IPO 300.61 गुना सब्सक्राइब हुआ, जहां कुल 4,82,27,63,700 शेयरों के लिए बोली लगी जबकि केवल 1,60,43,046 शेयर जारी किए गए थे। Qualified Institutional Buyers (QIBs) ने 22,92,914 शेयरों के लिए 96,43,33,511 की बोली लगाई, जो 420.57 गुना सब्सक्रिप्शन दर्शाता है। Non-Institutional Investors ने 58,92,914 शेयरों के लिए 2,63,60,08,863 की बोली लगाई, जो 447.32 गुना सब्सक्रिप्शन है। वहीं, Retail Investors ने 78,57,218 शेयरों के लिए 1,22,24,21,326 की बोली लगाई, यानी 155.58 गुना सब्सक्रिप्शन। एक लॉट में कुल 211 शेयर होते हैं
IPO आवंटन प्राप्त करने वाले निवेशकों को प्रति लॉट ₹24,265 का मुनाफा हुआ है। यह IPO ₹130 करोड़ का था, जिसमें से ₹97.52 करोड़ नए इक्विटी शेयरों के माध्यम से जुटाए गए और promoters Arun Kumar Jain और Anoop Agrawal ने ₹32.48 करोड़ का ऑफर फॉर सेल किया। IPO के लिए प्राइस बैंड ₹65 से ₹70 प्रति शेयर निर्धारित किया गया था। उठाए गए फंड का उपयोग कंपनी working capital आवश्यकताओं और सामान्य कॉर्पोरेट उद्देश्यों के लिए करेगी। Highway Infrastructure की स्थापना 1995 में हुई थी। यह कंपनी EPC (Engineering, Procurement, and Construction), टोल कलेक्शन और रियल एस्टेट डेवलपमेंट सेवाएं प्रदान करती है। कंपनी मुख्य रूप से National Highways Authority of India (NHAI) और विभिन्न राज्य एजेंसियों द्वारा दिए गए सरकारी प्रोजेक्ट्स पर काम करती है। Highway Infrastructure ने FY 2024-25 में ₹22.39 करोड़ का profit after tax दर्ज किया, जो पिछले वर्ष के ₹21.41 करोड़ से 4.57% अधिक है। हालांकि, कंपनी की revenue from operations में 13.55% की गिरावट देखी गई, जो ₹495.71 करोड़ रही, जबकि पिछले वर्ष यह ₹573.45 करोड़ थी। यह गिरावट राजस्व के विभिन्न स्रोतों में कमी के कारण आई है
इस IPO की लिस्टिंग से पहले Grey Market Premium (GMP) लगभग 34.29% का अनुमान लगाया गया था, लेकिन वास्तविक लिस्टिंग प्राइस इससे कहीं अधिक रहा। यह दर्शाता है कि बाजार में इस IPO को लेकर उत्साह अधिक था। GMP एक अनौपचारिक संकेतक होता है जो IPO के प्रति निवेशकों की भावना को दर्शाता है, लेकिन इसे stock exchanges या SEBI द्वारा नियंत्रित नहीं किया जाता। IPO के लिए Pantomath Capital Advisors एकमात्र book-running lead manager थे, जबकि Bigshare Services ने registrar की भूमिका निभाई। इस IPO ने निवेशकों को अच्छा रिटर्न दिया है और कंपनी के लिए फंड जुटाने में सफल रहा है। निवेशकों ने इस मौके पर खूब खरीदारी की जिससे शेयरों की कीमत लिस्टिंग के पहले ही दिन तेजी से बढ़ी। कंपनी की रणनीति और मजबूत सरकारी प्रोजेक्ट्स के साथ जुड़ाव के कारण निवेशकों का भरोसा इस IPO में दिखा। Highway Infrastructure का यह IPO इस साल के बाजार में एक बड़ी सफलता माना जा रहा है। निवेशकों के लिए यह अवसर काफी फायदेमंद रहा, खासकर उन लोगों के लिए जिन्होंने IPO में आवेदन किया था। कुल मिलाकर, Highway Infrastructure के शेयरों ने अपनी पहली ट्रेडिंग में बाजार की उम्मीदों से बेहतर प्रदर्शन किया है और निवेशकों को शुरुआती दिन ही भारी लाभ दिया है
आने वाले समय में कंपनी के प्रोजेक्ट्स और वित्तीय परिणामों पर नजर रहेगी, जिससे इसके शेयरों की कीमत में स्थिरता और वृद्धि आ सकती है। इस IPO की सफलता ने यह भी साबित किया है कि सही कंपनी और मजबूत बिजनेस मॉडल के साथ आए IPO बाजार में अच्छा रिटर्न दे सकते हैं। निवेशकों की दिलचस्पी और उत्साह ने इस लिस्टिंग को यादगार बना दिया है
